個人概況：
基本設計和詳細設計：能夠獨立進行常規船舶和海洋結構物的結構和外舾裝詳細設計，精通各種船型結構的規范計算、直接計算和有限元分析。常用軟件：Auto CAD/PATRAN/ANSYS。
工法方面：建造方案制定、分段劃分圖、精度控制方案、質量控制方案、吊裝合攏順序圖、胎架形式表、全船分段吊運翻身方案、各種關鍵結構的建造方案、船臺船塢鋪墩圖、船臺下水布置圖。
進行過多種重吊方案的設計，吊點及相鄰結構的強度計算（包括圖紙、計算、程序）；幾個項目的拖移設計、海上運輸的綁扎設計。
船東代表：
熟悉船舶建造流程，質量控制重點；具有基本的焊接和涂裝知識；CCS UT TEST 證書 GRAND II.
工作經歷：
1997年參加工作，2007年7月我完成我與大連船舶重工船研所的第一個勞動合同后（工法工程師崗位），2007-2009年為瑞典船舶設計公司FKAB-CHINA服務，結構和舾裝的詳細設計工程師； 2010-2011年，DRAGON OIL公司的船東代表完成了一條自升鉆井平臺，結構工程師；2012-2015年，COSCO-SHIPYARD 上海的工法工程師和結構工程師。2015-2020，XX公司，幾型耙吸式挖泥船、海工拋石船和一條5000噸重吊船的基本設計和詳細設計。
2012-2015
COSCO-SHIPYARD的顧問工程師，為巴西國家石油公司建造30萬噸FPSO和一條緊湊型鉆井船。
主要工作有：建造方針書、分段劃分圖、精度控制方案、LQ吊裝方案（1800噸）、LQ海上運輸綁扎方案、FPSO碼頭風暴系泊分析、FPSO半船干拖方案、鉆井船平地拖移下水方案，
鉆井船部分強度分析送審設計工作等。
2010-2011
阿聯酋石油開發公司DRAGON OIL 的船東代表，項目為SUPER M2 JACK UP RIGS。我的工作主要有部分退審圖的審核，質量控制文件的審核，材料、工藝文件的審核，計劃跟蹤，結構施工過程及完工質量檢驗，全部鉆井設備的工廠認可試驗（TOP DRIVE 除外）。
2007-2009
我所作的主要是一些工程船的船體結構和舾裝的詳細設計工作。它們主要包括：
1. 3700M3自航開體耙吸式挖泥船的機艙、艏艉部的結構。
2. 4500M3自航開體運泥船的艉樓及煙囪結構。
3. 2800 M3自航開體運泥船、3400 M3開底耙吸式挖泥船的部分結構圖、以及梯子、欄桿、救生、消防、系泊、錨泊、門窗、桅桿、各種甲板機械的座子等相關舾裝圖紙、航海試驗程序等。
4. 一條原油輪改裝設計中的部分結構設計工作。
以上這些船舶分屬歐洲的三家世界疏浚業內頂級公司，結構和設備都比較經典。
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1997-2007
A.P.Moller 110,000DWT成品油船、Devon Energy China公司的海工生活模塊、“中海油”公司的一條8000噸導管架下水駁船和一條15萬噸級FPSO等近十型船的生產設計員和工藝設計主管。此外還參與了GTT NO.96 LNG模型艙、5600TEU集裝箱船、JU2000、L780鉆井平臺、三用工作船、海工動力模塊和流程模塊等項目工藝文件的編制工作。
其中主要的工作有：結構生產設計和詳細設計、建造方案規劃、分段劃分圖、精度控制方案、質量控制方案、吊裝合攏順序圖、胎架形式表、全船分段吊運翻身方案、船臺船塢鋪墩圖、下水布置圖、漂浮出塢工藝、兩大段塢內對接方案、關鍵區域建造方案、散大件吊裝方案、重大施工質量問題處理、多種工裝設計及計算工作。
在海工產品上的主要文件有：
質量控制程序、材料跟蹤程序、尺寸控制程序、重量控制程序、稱重方案、整吊方案，拖移上駁方案、海上綁扎和托航方案以及油田吊裝方案，此外還有鉆井平臺懸臂梁和樁腿等的建造方案。
教育背景：
1993.8-1997.7 武漢理工大學船舶與海洋工程系 船舶設計與制造專業 工學士
2004.9-2009.12 大連理工大學船舶系 船舶與海洋工程專業 工程碩士
