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      更新:2020-11-05     被瀏覽:
      徐先生 ( 36歲 , 男 , 編號:67929 )
      工程師職稱 項目管理經驗 海工項目經驗
      工作經驗: 10年以上經驗
      基本資料: 碩士學歷 | 已婚已育 | 山東-煙臺 | 180cm / 84kg |
      現居住地:煙臺
      186********(已認證) 您還沒有登錄,請點擊登錄!
      求職意向
      • 工作職能: 生產管理/調度/定額 高管類 鋼結構安裝 船體結構主管/建造/工程 項目經理/部門經理
      • 意向崗位:船體
      • 從事行業:船舶與海洋工程
      • 工作地點: 青島市  舟山市  珠海市  南通市 
      • 期望薪資: ¥25000-40000
      • 到崗時間:3個月之內
      • 求職狀態:在職,考慮更好職位
      • 工作性質:全職
      工作經歷 平均工作時長:3年
      • 2017.12- 至今
        煙臺中集來福士海洋工程有限公司部門經理
        從事部門管理,負責船體結構、鐵舾裝、涂裝和精度管理。對安全、質量、進度、成本負責。
      教育經歷
      • 2007.09-2010.03
        哈爾濱工程大學
        碩士學歷 港口海岸及近海工程專業
      • 2003.09-2007.07
        哈爾濱工程大學
        大學本科學歷 水利水電工程專業
      培訓經歷
      • 2014.04 - 2014.09
        pmppmp
        pmp培訓
      項目經驗
      • 2020.01 - 2020.08
        船舶類項目部門經理
        正在建造的項目:2艘4700米車道貨滾船,2艘2700車道貨滾船,1艘磷蝦運輸船,1座自升式生活平臺,4個養殖用網箱平臺。
      • 2019.01 - 2020.03
        養殖工船Nordlaks部門經理
        養殖工船Nordlaks-2018年底開工建造,全長385M,分為3個總段建造,目前正在建造中,船體建造物量和難度均超過半潛鉆井平臺。建造中陸續攻克狹窄空間焊接、特殊區域焊接等難點,分段尺寸控制良好實現90%無余量建造,搭載實現80%無余量建造。
      • 2018.01 - 2019.11
        巴油FPSO P71部門經理
        巴油FPSO P71-2018年開工建造,負責2個總段和1個上建總段的建造,比原計劃提前1個月實現下水,在大塢內實現4總段漂浮定位大合攏,船體總尺度達到檢驗標準。實現船上上、下陽臺、模塊基座、錨泊平臺等高精度建造和定位合攏。
      • 2015.11 - 2017.01
        自升式鉆井平臺(勝利石油90米)鋼結構負責人
        自升式鉆井平臺(勝利石油90米)-2015年年底開工建造,負責船體、樁腿、固樁架、懸臂梁、上建等主要結構部分的建造,無修割實現樁腿插樁、懸臂梁滑移,并按計劃實現整船下水,因優異的船體建造精度,升降樁、懸臂梁滑移和負荷試驗均一次成功。
      • 2013.09 - 2014.12
        5萬噸半潛運輸船鋼結構負責人
        5萬噸半潛運輸船- 2013年開工建造,負責2個總段和1個上建總段的建造,在大塢內實現2船4個總段漂浮大合攏,順利按節點出塢。
      • 2013.07 - 2016.11
        GM4D系列半潛鉆井平臺鋼結構負責人
        GM4D系列半潛鉆井平臺-2012年至2016年,該系列NORTH DRAGON、BEACON ATLANTIC、BEACON PACIFIC 共3個平臺。負責船體方面建造方案編寫、計劃編制、生產策劃、現場生產管理等,均按計劃要求實現節點目標。上、下船體大合攏最短僅用時7天。
      • 2011.07 - 2020.10
        半潛鉆井平臺COSL PROSPECTOR鋼結構主管
        半潛鉆井平臺COSL PROSPECTOR-2011年開始進行投標工作,編寫建造方案、生產計劃、勞務成本分析等,中標后負責策劃生產建造,主管船體分段建造和搭載,按照計劃節點要求完成開工、鋪龍骨、下水和大合攏等,同時達成質量和預算目標。
      • 2010.04 - 2011.03
        半潛鉆井平臺COSL INNOVATOR監工
        半潛鉆井平臺COSL INNOVATOR-2010年加入這個項目的監造團隊,主要負責船體生產計劃、船體和鐵舾裝現場生產,按節點計劃要求實現上、下船體下水,并在大塢內用20000噸泰山吊實現上下船體大合攏,僅用17天完成出塢。
      自我評價
      • 項目生產經驗豐富,始終勤奮好學,不斷更新知識,向先進船廠學習并改進工藝工法
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